Glassfiber 1622035101 Alternatieve de Olieseparator van Atlascopco

Atlas Copco 1622035101 OEM de Separator van de de Luchtolie van de Schroefcompressor

De olie-lucht separator is het belangrijke onderdeel om de samengeperste luchtkwaliteit van luchtcompressor te bepalen. De hoogte - de luchtseparator van de kwaliteitsolie, niet alleen kan het hoge rendement van compressor waarborgen, en de levensduur van het filterelement kan duizenden uren bereiken.

De samengeperste lucht van het compressorhoofd draagt oliedruppeltjes van diverse grootte. De grote oliedruppeltjes zijn gemakkelijk gescheiden wanneer het overgaan door de olie-lucht separatortank, terwijl de kleine die oliedruppeltjes (oliedeeltjes onder 1um in diameter worden opgeschort) door de de micronschaal en laag van de glasvezelfilter van de olie-lucht separator moeten worden gefiltreerd. De oliedeeltjes worden direct onderschept door het filtermateriaal door de verspreidingsactie van het filtermateriaal en het traagheidsmechanisme van de botsingscondensatie maakt de opgeschorte oliedeeltjes in de samengeperste lucht in grote oliedruppeltjes snel condenseren. Onder de actie van ernst, accumuleert de olie bij de bodem van de kern en gaat door de bodem over.
De inham van de terugkeerpijp in de groef stroomt terug naar het smeeroliesysteem die van het machinehoofd, de samengeperste lucht gelost maken van de zuiverder en olievrije compressor. De vaste deeltjes in de samengeperste lucht gaan door de oliekern over en blijven in de filterlaag, die het drukverschil (weerstand) verhogen van de oliekern.

Met de verhoging van de de diensttijd van de olie-lucht separator, wanneer het de drukverschil van de oliekern 0,08 ~ 0.1mpa bereikt, moet de filterkern worden vervangen, anders zullen de bedrijfskosten (machtsconsumptie) van de compressor worden verhoogd.

Andere van de de delenolie van de schroefcompressor de Separatoraantallen voor referenc

Mislukkingsanalyse van de breuk van de olieseparator van luchtcompressor

1 de olieseparator maakt aanvankelijk het drukverschil hoog, de weerstandsverhogingen, en het is gemakkelijk om de breuk van de olieseparator te buigen.

2 het milieu is slecht, en de looppas van de luchtcompressor lange tijd in een hoog stofmilieu. Hoge drukverschil tussen binnenkant en buitenkant, gemakkelijk om de olieseparator te breken.

3Air de mislukking van de compressormachine, hoofdzakelijk de minimummislukking van de drukklep. Minimumdrukklep wanneer de luchtcompressor wordt geladen
In het geval van een jam of het nalaten om de minimum interne druk (over het algemeen 4,5 aan 5KG) en andere mislukkingen te openen, is het drukverschil in het vat van de olieseparator in een evenwichtige staat, en de interne druk van het vat van de olieseparator stijgt constant. Het minimumapparaat van de drukklep bedekt en veroorzaakt plotseling het drukverschil tussen de binnenkant en buiten de olieseparator om plotseling te stijgen. De hoge negatieve druk op het ogenblik van productie veroorzaakt de hoge negatieve druk om de olieseparator af te vlakken of te verbreken.