De Separator van de de Luchtolie van de 1612386900 Schroefcompressor voor Atlas Copco

De Separator van de de Luchtolie van de 1612386900 Schroefcompressor voor Atlas Copco

Olie en gas het vat (of de olie subtank) zijn een essentieel apparaat van de compressor van de schroeflucht. Het is een drukvat dat de samengeperste olie en het gasmengsel scheidt. Er is etc. een oliekern, terugkeerpijp, veiligheidsklep, minimumdiedrukklep, drukmaat, op het tanklichaam wordt geïnstalleerd.

De olietank is het over het algemeen cilindrische 45 staal gelaste blik van het koolstofstaaltin, horizontaal en de verticale twee soorten meer in het algemeen gebruikt die, in de het type van luchtcompressor selectie, van de tank van de roestvrij staalolie is wordt gemaakt zeer zeldzaam, over het algemeen niet. Een andere functie van de tank is smeerolie op te slaan.

Van de belangrijkste machine uit de hoge druk, (ongeveer 80℃) de olie zijn op hoge temperatuur en het gasmengsel langs de raaklijnrichting van de olietank in de olietank, onder de actie van middelpuntvliedende kracht, wordt het grootste deel van de olie in de olie en het gasmengsel geworpen aan de binnenmuur van de olietank, onder de actie van ernst langs de binnenmuurstroom aan de bodem van de olietank. Het andere deel van oliedruppeltjes condenseert in grote oliedruppeltjes tijdens botsing, en daalt definitief aan de bodem van de olietank onder de actie van ernst, en blijft aan de cyclus deelnemen.

De lucht door oliekern, door de minimumklep van het drukonderhoud wordt gefiltreerd, stroomt aan de achterkoeler voor het koelen, en dan gelost van de luchtcompressor die.

Als u niet het artikelnummer vindt wilt u in mijn online winkel, gelieve te aarzelen niet om ons te contacteren, misschien kan ik het u controleren. Tegelijkertijd, zijn wij een fabriek en kunnen onconventionele filterelementen voor u op elk ogenblik ook aanpassen.